سانحه مرگبار سقوط هواپیمای شرکت مسافربری اوکراین دقایقی پس از برخاستن از باند فرودگاه تهران، در بامداد چهارشنبه ۸ ژانویه و درست ساعتی پس از حمله موشکی جمهوری اسلامی به پایگاه‌های نظامی آمریکا در عراق بسیار بحث‌برانگیز شده است.

سقوط هواپیمای بوئینگ ۷۳۷ و کشته شدن ۱۷۶ مسافر و خدمه پرواز هواپیمای اوکراینی در شرایطی اتفاق افتاده است که برای بسیاری، اعلام نقص فنی، به‌عنوان دلیل سقوط، باورکردنی نیست. همزمانی دقیق این سانحه با وقوع یکی از نادرترین رویدادهای سیاسی-نظامی ایران در چند دهه گذشته موجب بروز شایعات فراوانی در مورد امکان حمله موشکی به هواپیما و یا عوامل دیگری به جز نقص فنی شده است.

کاپیتان امیر کسروی، یکی از باسابقه‌ترین خلبانان ایرانی در سال‌های پیش از انقلاب و استاد سابق آموزش و ایمنی پرواز در کانادا است که در گذشته سابقه شرکت در کمیته بررسی علل سقوط هواپیماها را هم در کارنامه خود دارد.

کاپیتان کسروی در گفتگو با پرژن میرور از روند تحقیق و بررسی دلایل سقوط هواپیماها، قوانین بین‌المللی ناظر در این زمینه، عدم اعتبار و صلاحیت سازمان هواپیمایی کشوری جمهوری اسلامی برای انجام تحقیق در باره سقوط هواپیمای اوکراینی و نکات آگاهی دهنده دیگری پیرامون چگونگی انجام تحقیقات سوانح هوایی می‌گوید.